Un échangeur à trois branches, et celle qu’on prend
Vinci Autoroutes, exploitant de la section, décrit l’échangeur n° 44 Antibes Est comme un ouvrage à trois branches : une vers Sophia Antipolis, une vers la ville par la RD535, une vers le chemin des Trois Moulins. Ce n’est pas un détail d’ingénieur. Selon l’adresse d’arrivée, on ne sort pas au même endroit, et le retour vers l’autoroute ne se fait pas non plus par la même bretelle.
Vingt-deux kilomètres, vingt-cinq minutes : c’est court, et c’est précisément pour cela que le temps perdu se joue à l’arrivée. Une course ratée ici l’est rarement sur l’A8. Elle l’est sur les deux cents derniers mètres.
Les rues où la voiture ne va pas, et à quelles heures
La ville publie sa liste, et elle est longue. Sont piétonnes en permanence la rue du Bas-Castelet, la rue Vandenberg, la rue Fersen, la rue de la République, la rue Raybaud, la rue du Championnet, la rue Fontvieille, le boulevard d’Aguillon, la rue Paul-Arène et la Porte Marine.
S’y ajoute une zone temporaire, qui bascule avec la saison : du 1er juin au 30 septembre de 15 h 30 à 1 h du matin, puis du 1er octobre au 30 avril aux mêmes heures, les vendredis, samedis et dimanches seulement. Elle couvre la rue Maizière, la rue de la Tourraque, le cours Masséna, la rue Aubernon et la rue Vauban. Juan-les-Pins a son propre régime, rue Dautheville et boulevard de la Pinède, de 19 h à 6 h du 14 juin au 2 septembre.
Un point mérite d’être dit tel quel : le mois de mai n’est couvert par aucune des deux périodes publiées. Nous ne comblons pas ce trou par une supposition.
Une borne s’ouvre par un parlophone, pas toute seule
Le texte municipal est explicite : l’usager actionne le parlophone, il est mis en relation avec le centre de surveillance urbaine de la police municipale, et l’accès n’est autorisé qu’après vérification de son identité. Ce n’est pas une lecture de plaque, c’est un échange avec une personne, et cela prend le temps que cela prend.
Ce qui est automatique, en revanche, c’est le relevage. La ville avertit que le risque est élevé pour le véhicule suiveur. Se glisser derrière une voiture autorisée n’est donc pas une astuce, c’est une facture de carrosserie. Les livraisons sont admises de 6 h à 10 h, les riverains circulent avec un macaron, et un client attendu dans la vieille ville se dépose en amont de la borne. Le dire avant la course évite de le découvrir devant.