Dix kilomètres, quinze minutes, trois destinations différentes
Dix kilomètres depuis l’aéroport, quinze minutes annoncées : c’est l’une des courses les plus courtes de la grille littorale. Le chiffre est trompeur, parce qu’il recouvre trois arrivées qui n’ont rien en commun.
Le bord de mer, au Cros, se longe par la RD 6007 et se termine sur une adresse de front de mer. Le centre-ville s’organise autour de la gare et de la gare routière. Le village médiéval, lui, est perché, et c’est celui qui pose une question d’accès. Trois quartiers, un seul forfait, et une seule information à donner à la réservation : lequel des trois.
Le village haut se rejoint par la navette 44
L’office de tourisme documente précisément le service : navette gratuite entre le square Bourdet, au niveau de la gare routière, et le village haut, toute l’année, sept jours sur sept, toutes les vingt minutes de 7 h à 22 h 30. En juillet et en août, le service est prolongé jusqu’à 0 h 30. La version anglaise de la même page lui donne son numéro : ligne 44.
C’est la seule desserte du village haut publiée par une source officielle. Ce qui n’est pas publié, c’est jusqu’où une voiture peut monter avant de devoir faire demi-tour : ni la mairie ni l’office ne le documentent, et nous ne le devinerons pas à leur place.
La conséquence opérationnelle est donc franche. Pour une arrivée au village haut, le point de dépose sûr est le square Bourdet, et la fin du parcours se fait avec la navette ou à pied. Pour un hôtel ou un restaurant précis dans le haut, donnez son nom et sa rue à la réservation : c’est cette information, et elle seule, qui permet d’annoncer un point d’arrêt à l’avance plutôt que sur place.
L’hippodrome a sa propre entrée, côté bord de mer
L’exploitant ne laisse aucune ambiguïté : 2 boulevard Kennedy, entrée côté bord de mer, parking gratuit. Les itinéraires routiers sont publiés par provenance — sortie 47 en venant de Cannes, sortie 48 Villeneuve-Loubet en venant de Nice, puis la RD 6007.
Deux détails valent d’être connus avant un jour de course. Le premier : l’ancienne halte ferroviaire de l’Hippodrome est fermée, la gare utile est celle du centre. Le second : les meetings ont deux saisons, l’une de décembre à la mi-mars, l’autre en juillet et en août, avec une entrée à 6 € sur place et 5 € en ligne.
Ce que le forfait couvre, ici comme ailleurs, tient en une ligne : le trajet, les péages, le carburant et le stationnement, au prix confirmé à la réservation. Ce qu’il ne couvre pas, c’est l’entrée de l’hippodrome, et c’est la seule chose qu’il vous restera à payer sur place.