Un départ qui dépend d’une plaque
C’est la particularité de ce trajet, et elle se joue avant le premier kilomètre. Le guide du Service des Titres de Circulation est explicite : l’accès au quartier du Rocher est interdit à tous les véhicules, à l’exception de ceux immatriculés en Principauté ou dans les Alpes-Maritimes, sauf dérogation spéciale délivrée par la mairie de Monaco.
Un client logé sur le Rocher ne se fait donc pas prendre en charge devant sa porte par n’importe quel véhicule. La prise en charge se cale en contrebas, sur une voie ouverte, et le point exact se convient la veille.
Le même document fixe les gabarits : au-delà de 18,75 m de longueur, 2,60 m de largeur ou 4,30 m de hauteur, la circulation est interdite, et les véhicules de plus de 7,5 t de poids total autorisé en charge le sont sur tout le territoire, hors voies d’accès à Fontvieille et au Larvotto. Une berline et un van de sept places passent sans démarche.
Cent trente-cinq kilomètres sur un seul réseau
Ce trajet traverse le réseau autoroutier régional d’est en ouest, presque de bout en bout. Les sorties se succèdent dans l’ordre : 56 Monaco et 58 Beausoleil au départ, puis 50 Nice-ouest, 44 Antibes, 42 Mougins, 41 La Bocca, 39 Les Adrets, 38 Fréjus, 37 Puget-sur-Argens, et enfin la sortie 36 Le Muy, qui est la porte d’entrée officielle du golfe. La sortie 13, Le Cannet-des-Maures, en constitue la seconde.
Le passage par le péage d’Antibes est obligatoire, et c’est le point que l’exploitant lui-même documente comme le plus fragile de l’axe. Sur cent trente-cinq kilomètres, c’est le seul endroit où une heure peut se perdre sans prévenir.
Le segment varois, lui, a été refait : l’exploitant a rénové environ 30 km de chaussées entre Puget-sur-Argens et Fréjus du 9 mars au 17 avril 2026, avec 153 796 m² rabotés et un investissement de 8,7 M€, principalement de nuit. Le chantier est clos, et nous le citons au passé.
Arriver quand la commune a rouvert ses rues
Saint-Tropez encadre nommément les véhicules assurant un service payant de transport de personnes, du 23 mai au 30 août 2026. Les créneaux de restriction tombent précisément sur un transfert de fin de journée : boulevard Vasserot de 16 h à 20 h, traverse de la Gendarmerie de 19 h à 3 h du matin, les mardis, mercredis, vendredis et samedis.
En contrepartie, la commune a converti des places de livraison en zones de dépose ouvertes de 11 h à 6 h à partir du 30 mai, boulevard Vasserot, avenue Paul-Roussel, avenue de la Résistance, boulevard Louis-Blanc et rue du 11-Novembre. Ce sont les points où un véhicule avec chauffeur peut réellement s’arrêter en saison.
Le repli reste le parking du Nouveau Port, avenue du Général-de-Gaulle, 1 477 places et huit emplacements pour autocars. Le forfait de 400 € en berline et 470 € en van est ferme à la réservation, péages compris, quelle que soit la voie finalement utilisée.